Júlio Gadelha – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – Após a reforma no secretariado no início deste ano, o prefeito de Manaus, David Almeida (Avante), anunciou que Renato Júnior (Avante) acumulará funções na administração municipal. Além de vice-prefeito, ele assumirá a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) e o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU).
Atualmente, Renato Junior administra mais de R$ 1,4 bilhão do orçamento público da Prefeitura de Manaus, somando os recursos do Gabinete do Vice-Prefeito (R$ 3,7 milhões), da Seminf (R$ 881,4 milhões) e do IMMU (R$ 602,5 milhões).
Esse acúmulo de cargos gerou questionamentos sobre a capacidade de gestão eficiente dessas pastas. Embora a legislação permita que vice-prefeitos ocupem cargos no secretariado, exercer mais de uma função simultaneamente levanta dúvidas sobre a viabilidade administrativa.
Leia também: Motoristas e pedestres reclamam de congestionamentos causados por estacionamento irregular no Manoa
Durante entrevista coletiva no dia 1º de janeiro, na sua posse, Renato Júnior destacou que iniciará reuniões no IMMU, responsável por ações como transporte público, trânsito e fiscalização, incluindo a recente implantação dos radares eletrônicos, que começaram a operar em 2 de janeiro.
“Agora recebi também o desafio de comandar o Instituto de Mobilidade Urbana. Mas assim, com muita tranquilidade, iremos essa semana fazer as primeiras reuniões na Secretaria. E não tenha nenhuma dúvida, para o bolo dar certo, é trabalho, isso nós temos”, afirmou o vice-prefeito.
Renato também declarou que sua entrada no IMMU é interina e que focará na melhoria do transporte coletivo e na redução de custos.
“Nós temos as questões prioritárias como subsídio. Hoje o valor é altíssimo, que é repassado para completar o valor da passagem, para que o sistema de transporte público continue funcionando. Nós iremos olhar todos os contratos e fazer uma auditoria, não somente na Secretaria, mas também no sistema de bilhetagem”, disse.
Subsídios ao Transporte Público
O Portal da Transparência mostra que, em 2024, os subsídios ao transporte público já somam R$ 458,5 milhões, superando o orçamento de várias secretarias, como Meio Ambiente (R$ 35,8 milhões), Trabalho (R$ 51,7 milhões), Segurança (R$ 56,1 milhões), Cultura (R$ 110,4 milhões) e Assistência Social (R$ 118,7 milhões).
Desde o início da gestão de David Almeida, os subsídios ao transporte público cresceram consideravelmente. Em 2021, foram R$ 280,3 milhões; em 2022, R$ 403,1 milhões; e em 2023, R$ 440,4 milhões.
Apesar dos altos investimentos, a qualidade do transporte público permanece insatisfatória. Os ônibus lotados em horários de pico, a escassez de linhas e a falta de sincronia nos horários afetam diretamente os usuários, que frequentemente enfrentam longas esperas e desconforto.
A segurança nos ônibus é outro ponto crítico, com 474 casos de assaltos registrados apenas no primeiro semestre de 2024, o que equivale a uma média de três assaltos por dia.
