Redação Rios
BRASIL – Imagens impressionantes divulgadas na quarta-feira, 18/3, mostram o instante exato em que a ponte Juscelino Kubitschek, na divisa entre Tocantins e Maranhão, desabou, arrastando veículos para o Rio Tocantins. O acidente, ocorrido em 22 de dezembro de 2024, deixou 14 mortos e três desaparecidos e impactou diretamente moradores e trabalhadores da região.
O vídeo foi registrado por uma câmera de monitoramento instalada na cabine de um caminhão e foi tornado público pela advogada Melissa Fachinello, que representa a transportadora e atua na defesa de familiares das vítimas e de pescadores afetados.
Segundo a advogada, a divulgação também é uma forma de cobrar providências diante da falta de indenizações e medidas concretas de reparação.
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De acordo com informações oficiais, 18 pessoas foram atingidas pelo colapso da ponte, sendo que apenas uma sobreviveu. Entre os veículos envolvidos estavam motocicletas, carros de passeio, caminhonetes e caminhões, alguns transportando cargas perigosas, como ácido sulfúrico e defensivos agrícolas.
A advogada afirmou que o caminhão registrado nas imagens já foi retirado do rio, assim como o corpo do motorista, mas que pescadores afetados pelo acidente ainda não receberam qualquer indenização.
Indenizações ainda estão em andamento
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que as demandas por indenizações estão judicializadas e incluem ações de familiares das vítimas, Ministério Público e organizações da sociedade civil. Os processos discutem reparações por danos materiais, morais, lucros cessantes e impactos ambientais.
O órgão informou ainda que existem tratativas para mutirões judiciais e possíveis acordos que acelerem a compensação às famílias. No entanto, não há previsão de pagamento geral, que dependerá do andamento de cada ação e de decisões judiciais.
Entenda o acidente
A ponte ligava os municípios de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO) e era rota estratégica para transporte de pessoas e cargas. No momento do colapso, caminhões com cargas perigosas caíram no rio. Em fevereiro de 2025, o que restava da estrutura foi implodido e a reconstrução começou logo em seguida.
A nova ponte foi inaugurada em dezembro de 2025, restabelecendo a ligação rodoviária entre Tocantins e Maranhão, um ano após a tragédia que deixou marcas profundas nas famílias e comunidades locais.
