Gabriela Brasil – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – As obras de reconstrução das pontes sobre o rio Curuçá e o rio Autaz Mirim, na BR-319, devem ser finalizadas no segundo semestre de 2024, conforme informou, nesta segunda-feira, 13/11, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), em nota enviada ao portal RIOS DE NOTÍCIAS.
O Dnit também informou que as obras em ambas as pontes já possuem empresas contratadas e estão em andamento.
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Suspensão de licitação
A licitação relacionada à contratação da empresa responsável pela supervisão das obras da ponte sobre o rio Curuçá e da ponte sobre o rio Autaz Mirim, ambas na rodovia BR-319, foi suspensa. A ordem de suspensão foi publicada, hoje, 13/11, no Diário Oficial da União (DOU).
O documento foi assinado pelo chefe de serviço de Cadastro e Licitação Subtítulo, Denival Falcão da Hora Júnior, do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit).
Diferente do que vem sendo veiculado por outros portais de notícias, o Dnit ressaltou ao portal RIOS DE NOTÍCIAS que a suspensão não envolve a execução dos serviços de obras na ponte sobre o rio Curuçá e a ponte sobre o rio Autaz Mirim. Na verdade, suspensão é referente a licitação para a supervisão dos empreendimentos.
“O DNIT informa que as obras para construção das pontes sobre o Rio Curuçá e Autaz-Mirim estão contratadas e em andamento. O Departamento destaca que o pregão eletrônico n° 317/2023 trata-se de nova licitação para supervisão desses empreendimentos e não para a execução dos serviços”, diz a nota.
Impactos para a população
Para a população que mora no município de Careiro da Várzea, a 23,4 quilômetros de Manaus, e outras comunidades próximas, a conclusão das obras das duas pontes é fundamental, principalmente para a economia local.
Ao portal RIOS DE NOTÍCIAS, Miriam Oliveira Correia, de 44 anos, relatou que a queda das duas pontes impactou drasticamente seu restaurante, sua única fonte de renda. O estabelecimento é localizado em Careiro da Várzea. Após as duas tragédias na via, a empreendedora viu uma redução no número de clientes, que impacta diretamente nas vendas e no abastecimento do local. “Com a diminuição de clientes, cheguei até a fechar o restaurante. Agora que eu estou reativando novamente”, lamenta Miriam.
Outro que foi afetado com os acidentes nas pontes foi Francisco Torres, morador de Careiro da Várzea. Torres afirma que o desmoronamento das pontes sobre o rio Curuçá e sobre o rio Autaz Mirim não impactam apenas os transportadores de cargas, como também toda a comunidade, que necessita utilizar o transporte para se locomover na comunidade, que ficou ainda mais isolada. “Depois que as pontes caíram, ficamos todos prejudicados”, reclamou.
