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Home Cidades

Amazonas tem a pior infraestrutura logística e rodoviária do Brasil, aponta estudo

O estado ainda tem limitações sérias envolvendo o acesso à energia elétrica, o custo de combustíveis e até a disponibilidade de voos diretos

1 de setembro de 2025
em Cidades
Tempo de leitura: 3 min
RODOVIA AMAZONAS

O estado da região Norte aparece com a pior conservação rodoviária do país - (Foto: João Dejacy/Rios de Notícias)

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Júnior Almeida – Rios de Notícias

MANAUS (AM) – O Amazonas mais uma vez aparece em última posição no ranking nacional de infraestrutura logística. O levantamento, divulgado pelo Centro de Liderança Pública (CLP), colocou o estado em 27º lugar na edição 2025 do relatório de competitividade, impactado principalmente pela precariedade das rodovias.

O estudo avaliou 100 indicadores em dez pilares temáticos, como segurança pública, sustentabilidade social e educação. A infraestrutura aparece como o segundo item de maior peso no ranking (12,4%), ficando atrás apenas da segurança pública (12,7%).

Nesse quesito, o Amazonas ainda tem limitações sérias envolvendo o acesso à energia elétrica, o custo de combustíveis e até a disponibilidade de voos diretos no estado.

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Leia também: Amazonas é o pior estado em infraestrutura de rodovias em 2024, revela estudo

Mapa em relação a infraestrutura – (Foto: Reprodução/Ranking de Competitividade)
(Foto: Reprodução/Ranking de Competitividade)

Pior conservação rodoviária do país

Outro levantamento, da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), reforça esse retrato. O estado da região Norte aparece com a pior conservação rodoviária do país, ocupando o 1º lugar no ranking de rodovias classificadas como “péssimas” no Estado Geral.

Dos 1.030 quilômetros avaliados no Amazonas, apenas 1% foi considerado em “ótimo” estado. Foram analisadas seis rodovias principais: AM-010, AM-014, BR-174, BR-230, BR-317 e BR-319.

Os problemas mais graves aparecem na pavimentação, sinalização e geometria das vias. No levantamento, aproximadamente 34,9% das rodovias têm sinalização considerada “péssima”.

Problemas na sinalização horizontal (como pintura de faixas) e vertical (placas de indicação e regulamentação) são apontados como fator maior de risco para acidentes.

Tags: AmazonasCentro de Liderança PúblicaEstudoinfraestruturarodovias

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