Júlio Gadelha – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – O senador Plínio Valério (PSDB) usou suas redes sociais para denunciar o que chamou de “uso político” da nova ponte sobre o Rio Autaz Mirim, no km 25 da BR-319. Segundo o parlamentar, a obra já está concluída, mas segue bloqueada apenas para aguardar uma inauguração oficial com a presença do presidente Lula (PT).
Em vídeo gravado no local, Plínio mostrou veículos enfrentando longas filas para atravessar o rio em balsas improvisadas, enquanto a estrutura de concreto permanece vazia.
“Olha o sofrimento da gente. Se tivesse liberado a ponte, não tinha essa fila aqui nem de um lado e nem de outro, isso é uma esculhambação”, protestou o senador, que se incluiu entre os prejudicados pela espera.
Cenário político
A denúncia ganha força após os senadores Eduardo Braga (MDB) e Omar Aziz (PSD), ambos pré-candidatos, anunciarem que Lula deve visitar o Amazonas no final de abril para fazer anúncios sobre a rodovia. Em vídeo ao lado da dupla, o presidente confirmou que discutia uma agenda para o estado.
Ao portal Rios de Notícias, o vereador de Manaus Zé Ricardo (PT) anunciou que a previsão da vinda do presidente é para o dia 28 de abril.
Para Plínio Valério, a interdição é estratégica e visa ganhos eleitorais. “Estão esperando chegar perto da política, isso é um sofrimento que causa pra gente”, afirmou.
O senador ainda ironizou a demora na entrega, comparando que a ponte levou quase o mesmo tempo que a construção de Brasília para ficar pronta: cerca de 4 anos
A estrutura desabou em 8 de outubro de 2022, poucas horas após ser interditada. O incidente ocorreu na BR-319, única ligação terrestre de parte do Amazonas com o restante do país, e a apenas dois quilômetros da ponte sobre o Rio Curuçá. Dez dias antes, a queda da ponte vizinha causou uma tragédia com quatro mortos, 14 feridos e uma pessoa desaparecida.
Em informativo publicado no dia 20 de fevereiro, a autarquia declarou que já havia ultrapassado os 75% de execução da obra. Com previsão de conclusão para o final de março de 2026, a nova estrutura recebeu investimento do Governo Federal superior a R$ 44 milhões
Enquanto a ponte segue interditada, motoristas continuam dependendo de balsas e caminhos de terra. O senador alertou que, se no início da rodovia a situação é essa, o cenário é ainda pior no “Trecho do Meio”.
DNIT
A reportagem entrou em contato com o DNIT, o qual informou que a nova ponte sobre o rio Autaz Mirim, encontra-se em “fase final dos procedimentos técnicos e operacionais necessários à sua liberação”.
De acordo com o órgão, para a liberação definitiva do tráfego, será realizado, nos próximos dias, o teste de carga da estrutura.
