Nayandra Oliveira – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – Durante audiência pública na Comissão de Infraestrutura (CI) do Senado, nesta terça-feira, 20/5, o senador Eduardo Braga (MDB-AM) criticou o Ministério do Meio Ambiente por travar o licenciamento ambiental necessário à pavimentação do trecho central da BR-319, rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). O parlamentar responsabilizou diretamente a gestão da ministra Marina Silva pelo que classificou como “paralisação ideológica” das obras.
Ao cobrar uma solução ao ministro dos Transportes, Renan Filho, que apresentava o balanço e o planejamento da pasta para os próximos anos, Braga afirmou que o Amazonas segue prejudicado pela falta de uma estrada trafegável em todas as épocas do ano.
“Se nós não tivermos o licenciamento da BR-319 até junho deste ano, perdemos mais um ano. Fiz uma carta ao presidente Lula e disse: não é possível que o Estado com 97% da sua floresta primária preservada seja punido por justamente ser preservado. O Ministério do Meio Ambiente, com sua visão retrógrada, ultrapassada e ideológica, impede que a Amazônia se desenvolva”, criticou o senador.
O trecho central da BR-319, com cerca de 400 quilômetros, ainda não está pavimentado, o que prejudica o tráfego durante o inverno amazônico e compromete a logística de abastecimento no Amazonas. Braga lembrou os impactos da falta de acesso terrestre durante eventos críticos, como a pandemia de Covid-19.
“Em 2020, quando enfrentamos a crise de oxigênio, 14 mil pessoas morreram porque carretas com cilindros ficaram atoladas na BR-319. Todos os estudos de viabilidade econômica e ambiental já foram feitos e atualizados pelo grupo de trabalho do atual governo. Falta decisão política”, reforçou.
Avanços em pontes e trechos pavimentados
Apesar das críticas, Eduardo Braga elogiou o trabalho do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na região. Ele destacou o andamento das obras de três pontes importantes (Curaçá, Autaz-Mirim e Igapó-Açu), além da pavimentação de um trecho de 52 km a partir do km 198 da rodovia.
“A ponte sobre o Rio Curaçá, que desabou no governo passado, será inaugurada em setembro. A do Autaz-Mirim, em novembro. E a do Igapó-Açu já entra em fase de projeto e licitação em dezembro. Se houver vontade política, as obras começam no início de 2026”, anunciou Braga, após vistoria realizada no domingo, 18, com o DNIT.
