Azul avalia expansão da malha aérea durante agenda estratégica em Manaus

Lauris Rocha – Rios de Notícias

MANAUS (AM) – Executivos da Azul Linhas Aéreas e da Azul Conecta participaram, nesta sexta-feira, 3/7, do Azul Day, uma agenda estratégica realizada no Manaus Airport para apresentar o potencial econômico, turístico e logístico da capital amazonense e discutir oportunidades de ampliação da conectividade aérea no Estado.

Durante a programação, os representantes da companhia aérea conheceram a estrutura operacional do Manaus Airport, os serviços oferecidos pelo terminal, a operação do Manaus Airport Cargo e as perspectivas de crescimento dos setores da indústria, comércio, inovação e turismo no Amazonas.

A iniciativa é promovida pela Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, integrante da rede VINCI Airports, em parceria com a Amazonastur, do Governo do Amazonas, a Manauscult, da Prefeitura de Manaus, e a Amazonas Destination.

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Atualmente, a Azul opera 14 voos para destinos regionais e nacionais a partir de Manaus. Já a Azul Conecta mantém quatro ligações intermunicipais para Barcelos, Manicoré, Maués e Lábrea.

“O Azul Day é um dia em que a gente convida uma companhia aérea – neste caso, a Azul, que está vindo com seus executivos ao nosso aeroporto – para apresentar por que o Manaus Airport e os demais aeroportos administrados pela Concessionária dos Aeroportos da Amazônia têm potencial de desenvolvimento, de ampliação da malha aérea e de diversificação das operações.”, explicou o CEO da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, Kleyton Mendes.

O objetivo do encontro é apresentar o potencial da infraestrutura aeroportuária administrada pela concessionária para atrair novos investimentos da companhia aérea. Representantes do setor produtivo também participaram das discussões e defenderam o fortalecimento da logística aérea como forma de impulsionar a economia amazonense.

O presidente da CDL Manaus, Ralph Assayag, destacou que o aumento da oferta de voos é fundamental para melhorar o transporte de cargas e reduzir entraves logísticos enfrentados pelo comércio local.

“Nós precisamos de mais aviões para que possamos trazer cargas com muito mais facilidade. Hoje isso é complicado. Todo o nosso hortifruti vem por via aérea e, muitas vezes, enfrentamos problemas por causa da burocracia em Manaus. A VINCI Airports vem fazendo um trabalho belíssimo de reunir todos os envolvidos, entender as demandas e realmente tentar reduzir essa burocracia. O Azul Day reúne pessoas que fazem diferença, que podem ampliar a malha aérea e melhorar tanto a área de passageiros quanto a aviação voltada para o interior do Estado. Isso faz uma diferença muito grande.”, destacou.

Para a Azul, o Amazonas permanece como um dos estados estratégicos para a companhia, principalmente pela capilaridade da operação nos municípios do interior.

“O Amazonas é um estado muito relevante para a operação da Azul, não só hoje, mas historicamente. A nossa operação para o interior do estado é bastante grande, comparativamente até com outras companhias aéreas. A Azul é hoje a empresa aérea que atende 11 cidades do interior do Amazonas, além da capital. Temos uma operação bastante ampla no estado e observamos oportunidades de desenvolvimento e crescimento.”, afirmou o diretor Institucional e Tributário da Azul, Cesar Grandolfo.

Festival de Parintins

Outro tema abordado durante o encontro foi a operação especial realizada durante o Festival de Parintins, considerada um exemplo da capacidade logística e do potencial turístico do Amazonas.

“O Festival de Parintins, para nós, como aeroporto, foi maravilhoso. Tivemos uma operação recorde, com cerca de 400 operações extras durante o período, além da programação normal. Isso envolveu uma preparação conjunta com todos os stakeholders, Secretaria de Turismo, Amazonastur, Estado, município e órgãos de segurança. O aeroporto também se preparou, reforçando as equipes de limpeza, segurança e criando uma sala de embarque dedicada.”, destacou Kleyton Mendes.

A Azul também avaliou positivamente a ponte aérea entre Manaus e Parintins durante o festival e voltou a defender melhorias na infraestrutura para viabilizar operações com aeronaves a jato.

“Este ano, assim como no ano passado, tivemos uma ponte aérea entre Manaus e Parintins, com voos regulares e frequentes, praticamente a cada hora, utilizando nossas aeronaves ATR. Existe ainda um ponto relacionado à infraestrutura que seguimos acompanhando: a viabilidade de operações com aeronaves a jato, o que certamente contribuirá para o desenvolvimento do evento e para a logística de deslocamento dos passageiros. Mas, neste ano, assim como nos anteriores, a operação foi extremamente eficiente. Ficamos bastante satisfeitos com os resultados. O ATR é uma aeronave muito adequada para essa rota: realiza um voo de aproximadamente uma hora, transporta cerca de 70 passageiros e permite alta frequência, um modelo que funcionou muito bem.”, finalizou em entrevista ao Portal Rios de Notícias.