Caio Silva – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – Um vídeo publicado nas redes sociais pelo arquiteto Saty Barbo utilizou inteligência artificial para criar uma versão digital do “novo” Terminal Rodoviário de Manaus, localizado na avenida Djalma Batista, zona Centro-Sul da capital.
A simulação apresenta uma proposta de modernização completa do espaço, com estrutura ampla, arquitetura contemporânea e ambientes revitalizados. O conteúdo chamou atenção nas redes sociais e gerou comparações com a estrutura de um aeroporto.
Nas imagens, o terminal aparece com grandes áreas de circulação, pé-direito elevado, iluminação natural e acabamento mais sofisticado.
O projeto também inclui escadas rolantes, escadarias centrais amplas e corredores abertos, com foco em acessibilidade e melhor fluidez na movimentação de passageiros e trabalhadores.
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Outro destaque do vídeo é o paisagismo, com áreas arborizadas no entorno do complexo, palmeiras na entrada principal, jardins ornamentais e espaços abertos que reforçam a proposta de reorganização urbana e modernização do terminal.
Proposta aposta em visual futurista
Na área externa, a simulação mostra ônibus estacionados em plataformas organizadas e uma grande cobertura metálica para embarque e desembarque de passageiros. A fachada tem linhas retas, tons claros e painéis de vídeo, reforçando um conceito futurista.
Já no interior, o terminal é apresentado com ambientes amplos, revestimentos em madeira, iluminação embutida e circulação facilitada por escadas rolantes. O espaço também conta com guarda-corpos de vidro e áreas superiores abertas, remetendo a centros comerciais modernos.
O vídeo repercutiu nas redes sociais e recebeu comentários de internautas que destacaram o desejo de ver o terminal rodoviário de Manaus revitalizado de forma semelhante.
Situação atual do terminal
Atualmente, o Terminal Rodoviário de Manaus enfrenta críticas frequentes de usuários devido ao estado de conservação e à defasagem estrutural. Inaugurado na década de 1980, o espaço apresenta problemas acumulados de manutenção ao longo dos anos.
Existe um projeto de transferência das operações para o Terminal de Integração (T6), mas o processo de transição segue suspenso.
A nova estrutura, que deveria ter sido entregue em 2024, teve o andamento interrompido após intervenção do Tribunal de Contas do Estado do Amazonas (TCE-AM), que apontou irregularidades e ausência de planejamento adequado.
A decisão ocorreu após representação da Defensoria Pública do Amazonas (DPE-AM), que identificou falhas na licitação, como falta de estudos técnicos consistentes e ausência de participação popular. O investimento previsto para a obra e adaptação do terminal é de R$ 29,4 milhões.
