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Home Cidades

Transporte fluvial responde por 65% da logística no Norte, mas enfrenta desafios críticos

Apesar da importância estratégica desse modal, a intermodalidade na região enfrenta inúmeros desafios, especialmente provocados por eventos climáticos extremos como cheias e secas severas

29 de julho de 2025
em Cidades
Tempo de leitura: 4 min
Logística fluvial é fundamental para integração na região Norte

Entre 2023 e 2024, a Federação das Empresas de Logística registrou um crescimento de 15,9% no transporte de cargas fracionadas na região Norte - (Foto: Divulgação/Fetramaz)

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Lauris Rocha – Rios de Notícias

MANAUS (AM) – Dados da Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz) revelam que 65% da logística na região Norte é realizada por vias fluviais, com as hidrovias desempenhando papel fundamental como eixos de integração regional.

Apesar da importância estratégica desse modal, a intermodalidade na região enfrenta inúmeros desafios, especialmente provocados por eventos climáticos extremos como cheias e secas severas, que impactam diretamente a navegação. Desde 2014, empresários e especialistas do setor vêm discutindo as dificuldades operacionais enfrentadas no transporte de cargas pelos rios da Amazônia.

“O caminhão que sai de São Paulo ou do Rio Grande do Sul com destino a Manaus passa por Belém, onde aguarda cerca de dois dias, e leva mais seis dias navegando rio acima até chegar à capital amazonense, em um percurso de aproximadamente 1.800 quilômetros”, explicou o presidente da Fetramaz, Iranir Bertolini, ao portal RIOS DE NOTÍCIAS.

Crescimento regional e destaque do Arco Norte

Entre 2023 e 2024, a Fetramaz registrou um crescimento de 15,9% no transporte de cargas fracionadas na região. Já o Arco Norte — sistema logístico que abrange portos e vias acima do paralelo 16°S, nas regiões Norte e Nordeste — teve um aumento expressivo de 56% no volume de cargas movimentadas, passando de 36,7 milhões de toneladas em 2020 para 57,6 milhões em 2024.

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No cenário nacional, a cabotagem — transporte aquaviário entre portos do mesmo país — também se destacou, atingindo 293,6 milhões de toneladas movimentadas em 2024, com a região Norte assumindo protagonismo nesse modal.

São inúmeros os desafios logísticos na Amazônia (Foto: Divulgação/Fetramaz)

Investimentos em Infraestrutura

Em 2023, o setor de construção naval da região Norte recebeu mais de R$ 3,7 bilhões em investimentos, impulsionando estaleiros e fornecedores locais. Rodovias federais estratégicas, como a BR-174 e a BR-319, também têm desempenhado papel essencial ao conectar polos logísticos aos principais centros industriais do país.

Além disso, o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) destinou mais de R$ 3,5 bilhões para melhorias na infraestrutura do transporte aéreo em todo o Brasil, com atenção especial à região Norte. Os investimentos sinalizam não apenas o crescimento do setor, mas também o enfrentamento de desafios logísticos e a abertura de novas oportunidades de negócios.

A TranspoAmazônia 2026 que discutir soluções para o setor (Foto: Divulgação/Fetramaz)

TranspoAmazônia 2026: soluções para o futuro da logística na região

A próxima edição da TranspoAmazônia, marcada para 2026 em Manaus, será um evento estratégico para o fortalecimento da logística no Norte. A feira terá foco em soluções para o transporte fluvial, atração de investimentos e geração de novos negócios.

Desde sua criação, em 2012, a feira tem sido fundamental para o fortalecimento da logística regional, reunindo toda a cadeia multimodal e promovendo a integração nacional e internacional.

Tags: Fetramazintegração na região NorteIranir BertoliniLogística fluvial

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