Caio Silva – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – O número de veículos registrados no Amazonas cresceu em 2025 e chegou a 1.317.699 unidades, segundo dados do Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM). Desse total, Manaus concentra quase 80% da frota, com mais de 1 milhão de veículos em circulação.
De acordo com dados consolidados entre janeiro e dezembro de 2025, a capital amazonense alcançou 1.042.973 veículos automotores cadastrados no Detran-AM.
O volume representa 79% de toda a frota estadual para uma população estimada em 2,303 milhões de habitantes, resultando em uma média de 2,21 habitantes por veículo – um dos índices mais elevados já registrados em Manaus.
Em todo o estado, o crescimento da frota também foi expressivo. Entre janeiro e dezembro de 2025, 76.101 novos veículos passaram a circular, o que corresponde a uma média de 6.342 unidades por mês. O número representa um aumento de 5,8% em relação ao ano anterior, indicando que o crescimento da frota segue acima do ritmo populacional.
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Motocicletas e automóveis
As motocicletas lideraram o avanço da frota em 2025. No período, foram registrados 48.828 novos veículos de duas rodas no estado, um crescimento de 8,5%, com média mensal superior a 4 mil unidades. Já os automóveis apresentaram aumento de 3,5%, com a entrada de 22.783 novos carros.
Somente em Manaus, entre janeiro e dezembro de 2025, passaram a circular 54.675 novos veículos, entre carros e motocicletas. O crescimento total da frota na capital foi de 5,2% no ano, com média mensal de 4.556 novos registros, reforçando a pressão sobre o sistema viário da cidade.
Em uma análise de longo prazo, entre 2014 e 2024, a frota de veículos no Brasil cresceu 42%, enquanto a população aumentou apenas 5%.
Em Manaus, no mesmo período, o crescimento da frota foi ainda mais acentuado: 119%, contra um aumento populacional de 27%. Em abril de 2025, a capital ultrapassou, pela primeira vez, a marca de 1 milhão de veículos registrados.
Concentração de veículos
A concentração de veículos também é elevada na Região Metropolitana de Manaus, que reúne 1.146.973 veículos, o equivalente a 87% da frota estadual. As motocicletas somam 430.540 unidades, representando 75% das motos do Amazonas e 62% dos veículos de duas rodas da região metropolitana.
Os dez maiores municípios do estado concentram ainda mais esse volume. Juntos, eles somam 1.215.455 veículos, o que corresponde a 92% de toda a frota estadual. Nesse grupo, as motocicletas chegam a 493.321 unidades, representando 85% das motos registradas no Amazonas.
Já os 13 municípios que municipalizaram o trânsito – cerca de 21% das cidades do estado – concentram 93% da frota estadual, com 1.222.637 veículos. As motocicletas somam 498.475 unidades, consolidando-se como o principal meio de transporte nesses municípios.
O levantamento também contextualiza o cenário nacional. Em 2025, o Brasil ultrapassou a marca de 128 milhões de veículos em circulação. Desse total, 62% são automóveis, 29% motocicletas, 6% caminhões e 2% ônibus.
Crescimento acelerado
Sobre o avanço das motocicletas, o especialista em trânsito Manoel Paiva destaca que o crescimento acentuado desse tipo de veículo, tanto no transporte individual quanto no de passageiros, acompanha uma tendência observada em toda a América Latina.
“A dependência crescente das motocicletas reflete a falta de opções mais seguras e eficientes de transporte público e privado, além de evidenciar a fragilidade do sistema de mobilidade urbana”, avalia.
Segundo Paiva, a motocicleta acaba se tornando uma alternativa para quem não consegue arcar com os custos de outras opções de transporte ou não dispõe de um sistema coletivo eficiente. No entanto, ele alerta que essa solução aumenta os riscos de acidentes, sem resolver os problemas estruturais da mobilidade urbana.
“Isso reforça a importância de investir em infraestrutura que melhore a segurança viária, especialmente nas periferias, com projetos de sinalização, fiscalização e educação no trânsito, além de ações para melhorar a qualidade, a credibilidade e a eficiência do transporte coletivo urbano”, destaca.
Infraestrutura
No campo da infraestrutura viária, o especialista ressalta a necessidade de avanços na mobilidade urbana, com foco em acessibilidade, ampliação do sistema cicloviário e melhoria da sinalização.
“É preciso melhorar imediatamente parâmetros de atratividade e qualidade operacional do sistema atual, como o tempo de espera em terminais e paradas, a racionalização dos itinerários, a redução do tempo de deslocamento, da superlotação e o aumento do número de viagens por hora”, afirma.
Para Paiva, a Prefeitura de Manaus deve adotar e avançar nos estudos elaborados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), em parceria com o Ministério dos Transportes e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), que estabelecem diretrizes e recursos para o planejamento da mobilidade urbana no país.
“O município precisa validar as propostas de intervenção e elaborar os projetos básico e executivo, com detalhamento das obras, dimensionamento da frota elétrica, mobiliário urbano, investimentos no sistema viário e definição do plano operacional do transporte público”, concluiu.
